YRP10 高級モデルの高速性と高精度の特徴を継承しています簡単に使用できるようにする一方で,ヤマハ・モーターズ・欧州のロボット部門のサーフェス・マウント・テクノロジー (SMT) は,今年4月1日に新しいYRP10e溶接ペーストプレス (1) を発売すると発表しました.. YRP10eは,ハイエンドのYRP10プレスの基本的な性能を継承し,使いやすさを強調するエントリーレベルのモデルです.新しい世代のYRシリーズプラットフォームは優れた硬さ,ヤマハの独占3Sノズル (2) と鋼網吸着により,高速印刷性能,コアビートタイム6秒,印刷精度最大±6σ: ±30μm,プロセス能力指数 (Cpk) ≥2.0 (最適なヤマハエンジン条件下でCeTaQ測定装置で測定).YRP10eは約25%高速で,印刷精度は約40%高い (3)さらに, the YRP10e comes standard with features such as printed pressure feedback control for precise pressure regulation and universal steel mesh bracket for one-click replacement of steel mesh for more efficient setup高画質のカメラでプリントを徹底的に検査する機能も備えていますそして残留溶接量検査安定した印刷品質を保証するために鋼網内の溶接体積をモニターする. 印刷機を含むマウント機器の全範囲を製造する強みであるヤマハエンジン,表面マウント"ワンストップ・スマート・ソリューション"という理想的なコンセプトを現実にします. The company is also promoting smart factory systems that enable more efficient mounting processes across the board through smooth and precise collaboration between devices without the use of black boxes電子部品の組み立てプロセスでは,超小型のチップ部品と狭いピッチの電極部品の使用が増加しており,製品のサイズが小さくなる傾向があります.より高い密度印刷回路板 (PCB) に溶接ペーストを塗装するプロセスはかなり挑戦的になります.初級機器を用いた基本的な回路板の製造の難しさも年々増加していますこの反応として,ヤマハ エンジンは YRP10e エントリーレベルの溶接ペストプレスを開発しました.このモデルは高速,精密に選択された高級モデルの高精度印刷性能,ユーザーフレンドリーな基本的な機能,非常に高い価格/パフォーマンス比を保証する.エントリーレベルのモデルであるにもかかわらず,高級機器で高く評価される機能が標準で提供されています.プリントプレッシャーフィードバック制御を含む,プリントプレッシャーの正確な調整ユニバーサルな鋼網支架で 1 クリックで様々な鋼網サイズを切り替える. 移動時間を短縮し,ビート時間を加速するバッファーコンベヤー.ヤマハ・ロボティクス SMT部門について ヤマハ・サーフェスマウント・テクノロジーズ (SMT)この"ワンストップスマートソリューション"には,溶接ペーストプレス,部品の配置機械3Dプリント回路板テスト機,配送機,管理ソフトウェアこのシステムは,直感的な操作者インタラクションに焦点を当てて,電子機器製造にヤマハの哲学をもたらします,すべてのオンラインプロセス間の効率的な調整,および最新の製造ニーズを満たすユーザーを可能にするモジュール式設計.ヤマハグループのサーボモーター制御とビジョン (カメラ) システムの画像認識能力は,高速で非常に高い精度を保証しますプログラム,設定,変換のための高度な自動化機能を持つ最新世代のYRデバイスを含む.最先端のグラフィカルインターフェースとデータ分析機能が備わっていますヤマハのSMT部門は,設計,エンジニアリング,製造,販売およびサービス能力を組み合わせて,運用効率を確保し,顧客とパートナーにサポートを容易に提供しています.日本 の 地域 事務所 と中国,東南アジア,ヨーロッパ,北米では,本社は世界的に存在しています. www.yamaha-motor-roboticseu (1) 細かい溶接粒子からなるパスタ溶接物を塗装するために"スクラパー"と呼ばれるショベルのようなツールを使用する機械溶接器は,回流炉で加熱することで,溶接器が溶け,表面に搭載された電子機器を印刷回路板に結合させる.(2) シングル スクラパー ノズルを振ってこの独占印刷ヘッドは,攻撃の角度,速度,印刷に施された力を制御するためにスパトルを使用します. (3) ヤマハエンジン会社の最高の条件下で.
